碳纖維復(fù)合材料有著傳統(tǒng)材料不可比擬的優(yōu)越性，比強(qiáng)度高、比剛度大、耐高溫、耐疲勞、可設(shè)計(jì)性好，在 、交通軌道、汽車制造等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。其制品成型以后，多數(shù)情況需進(jìn)行一定的機(jī)械加工（如制孔、切割），以滿足裝配、連接的要求。本文小編來(lái)講一下碳纖維復(fù)合材料孔加工過(guò)程中容易出現(xiàn)的缺陷以及解決方法。
 

（圖示：碳纖維復(fù)合材料加工件）
 

　　孔加工過(guò)程中容易出現(xiàn)的缺陷：
 

　　1、孔出口撕裂和起毛：它們均發(fā)生在孔出口側(cè)面的最表面一層，沿著孔出口處最外層方向延伸。撕裂比毛邊的尺寸大，帶來(lái)的負(fù)面影響也大得多，所以研究孔缺陷一般以撕裂為主。
 

　　2、分層：造成分層的主要原因有兩個(gè)，鉆削力和鉆削熱，當(dāng)軸向鉆削力作用在碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品上，纖維層之間產(chǎn)生的應(yīng)力如果超過(guò)纖維層之間樹(shù)脂的強(qiáng)度，樹(shù)脂便會(huì)斷裂，分層。另外在加工時(shí)，刀具與接觸部位的溫度增高，由于碳纖維和樹(shù)脂的熱膨脹系數(shù)不同，受到熱效應(yīng)的邊界應(yīng)力過(guò)于集中，產(chǎn)生局部有應(yīng)變，引起分層。
 

　　為了解決上述問(wèn)題，威盛新材的研究人員進(jìn)行多次試驗(yàn)，最后得出以下結(jié)論：
 

　　1、普通的鋼、高速鋼作為鉆頭已經(jīng)不能滿足需求了，使用高硬度的合金可達(dá)到良好的效果，有條件的話使用PCD鉆頭。
 

　　2、通過(guò)對(duì)鉆頭工作參數(shù)的選擇達(dá)到理想的效果，鉆頭后角13.20°、頂角118°時(shí)鉆孔分層少、毛刺少。
 

　　3、通過(guò)對(duì)切削參數(shù)的選擇來(lái)減少缺陷，進(jìn)給量在0.008~0.02mm/r之間，轉(zhuǎn)速在1400~1500r/min之間較為合適。
 

　　對(duì)碳纖維加工工藝感覺(jué)興趣的話，不妨看看威盛官網(wǎng)的《碳纖維復(fù)合材料切割工藝》、《碳纖維制品如何加工》這兩邊文章。作為專業(yè)的廠家，威盛新材掌握多項(xiàng)技術(shù)，生產(chǎn)的碳纖維板、碳纖維汽車配件、碳纖維醫(yī)療器械配件深受國(guó)內(nèi)外客戶的歡迎。