全球先進復合材料領軍企業美國Hexcel與顛覆性航空創新企業JetZero近日宣布，雙方正依托美國聯邦航空管理局(FAA)的“航空可持續轉型”(FAST)計劃，加速推進戰略合作伙伴關系，共同致力于為JetZero的全翼設計飛機開發認證高性能復合材料。這一合作旨在推動混合機翼機身(BWB)飛機設計的發展，并助力航空業向更節能、環境友好型未來邁進。

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　　根據FAA的FAST計劃，“該計劃旨在展示能夠以前所未有的生產速率支持先進的非圓柱形壓力容器設計的創新復合制造技術”。Hexcel和JetZero的合作正是這一目標的具體實踐。通過開發適配翼身融合設計的先進復合材料，雙方希望樹立可持續航空的新標桿。

　　JetZero正在研發全球首架全翼設計商用飛機Z4。這款飛機采用寬短機身設計，內部設有四排客艙，每排均配備獨立通道和專屬上方行李艙空間。這種獨特的布局不僅優化了乘客體驗，還顯著提升了空間利用率。

　　更重要的是，Z4的設計升力更大、阻力更小，與同尺寸的傳統管翼飛機相比，燃油效率預計可提高高達50%。這一突破性的性能提升有望大幅減少燃油消耗和碳排放，為航空業實現凈零排放目標提供重要支撐。

　　Hexcel作為全美唯一垂直整合的復合材料供應商，憑借本土化供應鏈優勢，正在構建航空航天業綠色轉型所需的基礎設施。其全面的碳纖維和樹脂灌注技術組合，以及在先進航空材料領域的技術領導地位，使其成為JetZero全翼設計飛機結構演示的首選復合材料提供商。

　　JetZero結構部門負責人Kevin Brauning表示：“在打造大幅降低燃油消耗及碳排放的飛機之路上，Hexcel公司是我們重要的伙伴。合作中，Hexcel不斷展現其在柔性復合材料解決方案領域卓越的技術專長與對可持續航空的承諾。”

　　他還補充道：“正在進行的研發工作使我們能夠評估各種先進復合材料及制造技術，以優化飛機設計與性能。與Hexcel的協作，加快了我們對Z4平臺下一代技術的評估與研發進程。”

　　Hexcel客戶業務團隊副總裁Stacey Reiersgaard也表示：“此次與JetZero的戰略合作，彰顯了我們對航空創新的不懈追求。我們很榮幸被JetZero選中參與開發工作。作為垂直整合、美國國內采購的先進復合材料解決方案提供商，Hexcel在支持航空業向更節能、環境友好型飛機轉型的過程中，具有獨特的優勢。”

　　目前，雙方已啟動多路徑材料驗證計劃，通過對比不同復合材料的性能參數，進一步優化飛機結構與功能設計。根據規劃，這款具備里程碑意義的全翼客機將于2030年投入商業運營。

　　NASA數據顯示，如果全球中程機隊中有30%采用該技術，每年可減少航空碳排放約1500萬噸。這不僅是航空工程的重大突破，更是人類邁向凈零航空的關鍵一步。

　　隨著Hexcel與JetZero合作的深入，這項技術的推廣有望在全球范圍內帶來深遠影響，重塑未來航空出行方式，推動綠色飛行愿景變為現實。

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