在很多行業中都開始使用碳纖維制品取締傳統產品，優勢就在于提升產品的性能，高鐵作為現階段客運的重點也在多方面采用了碳纖維制品，目的就是提升整體的高鐵運行效率，威盛新材給多家高鐵公司提供產品，本文就講講現階段高鐵采用碳纖維產品的優勢表現。

（碳纖維高鐵側壁板）

　　高鐵采用碳纖維制品的重要目的，還是看重了碳纖維制品的輕量化和強度以及可設計性的優勢，我們從現階段高鐵應用的碳纖維產品實際出發來解讀。

　　1.碳纖維高鐵壁體的力學優勢

　　高鐵壁體肯定都看過，那傳統的高鐵壁體多是采用鋼材結構，在高鐵中，一方面是提供強度需求，另外就是很多的壁體上面需要放設備，對于剛度要求就很高，如果剛度要求不夠，就容易存在安全隱患。那采用碳纖維壁體，在強度上面的性能要遠遠高于鋼材，這就很好的保證了整體強度。

　　壁體也是高鐵接觸外界的地方，容易接觸雨水，那對于防腐要求也比較高，那采用碳纖維壁體后，其抗腐蝕性能也更好，不管是在耐酸還是耐堿上表現都比鋼材要好，大大的提升了整體的耐腐蝕性，延伸高鐵的壽命。

　　再就是重要的輕量化優勢，這能夠大大的降低了高鐵整體的重量，使得高鐵運行的能耗更低，還在高鐵運行的性能上也有了很多提升。

　　2.碳纖維高鐵車罩的降噪優勢

　　整個高鐵車罩是很重要的產品，傳統的高鐵車罩采用的是玻璃纖維復合材料，那采用碳纖維材質的高鐵車罩優勢表現在可以非常好的降低了高鐵的降噪優勢，使得乘坐感受更好，另外還具有非常好的保溫效果，給車內提供優質舒適的環境，這些都是高鐵技術提升所需要的方面。

　　3.碳纖維高鐵把手件的強度優勢

　　在高鐵上會有很大的把手，那這些產品往往采用的是金屬材質和塑料材質，相比較現階段的碳纖維把手，優勢就不明顯。碳纖維把手具有非常好的耐磨損耐腐蝕的優勢，還具有很高的使用壽命。再拉伸力的下表現產品更為穩定，再就是碳纖維產品的握感更好，在使用中更舒適。

　　以及碳纖維把手制品的美觀性更好，在碳纖維把手上有碳纖維制品的花紋，看上去也有更好的視覺效果，也在一定程度降低了高鐵的整體質量，提升產品性能。

　　那高鐵碳纖維化是技術不斷進步的優勢表現，在高鐵上很多地方都已經有了很成熟的應用，強度更高、耐腐蝕性更好、整體的設計性也更好包括在減震減重等優勢，那相信之后的軌道交通中碳纖維制品的使用會越來越廣泛。推薦閱讀：碳纖維高鐵輪架體