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碳纖維是一種新型結構材料,擁有質輕高強、耐高溫、耐腐蝕等特點。碳纖維擁有多種成型工藝，纏繞、手糊、模壓、熱壓罐等，其中模壓成型應用較為廣泛，本文小編就主要給大家介紹一下碳纖維模壓成型工藝。
膠粘是碳纖維結構件主要連接方式之一,破損安全性好,不需要連接件,沒有鉆孔引起應力集中,不過采用膠粘工藝不能傳遞大載荷,膠粘后不可拆卸,剝離強度低等缺點.本文小編主要來講解一下碳纖維在膠粘過程中需要注意的一些問題。
在大多數人的印象中,碳纖維更多的與軌道交通、工業產品等聯系在一起。而隨著高碳纖維出現供不應求的局面，不僅僅是影響汽車領域、醫療設備等領域，對于一些民用行業的發展也起到了一定的推進作用。
碳纖維之所以被認為比較神秘,主要是因為部分人對它的關注很少,它作為一種具有優異性能的新材料,已經應用到了多數行業。一般碳纖維制品的價格都比較高，所以使得碳纖維制品不能全面普及，本文我們來了解一下碳纖維制品價格昂貴的原因。
隨著現代技術的迅猛發展,對于材料提出了較高的要求,碳纖維是火熱的新型材料,具有高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕等特性屬于典型的高性能纖維，碳纖維具有多種成型工藝，今天小編主要給大家介紹一下碳纖維熱壓罐成型以及優勢和缺點。
汽車傳動軸作為汽車的一個重要運動部件,傳動軸在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力,工作環境較為惡劣,所以對于制作材料有著較高的要求,而碳纖維復合材料制作的傳動軸受到了青睞,本文我們就來了解一下碳纖維傳動軸的優勢
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